明年2月拆忠孝橋引道北車周邊公車大挪移
自從台北市長柯文哲上任後，為了推動西區門戶計畫，台北市府首要除拆除忠孝西路的忠孝橋引道，並公告明(105)年調整台北車站前的8條公車路線，未來台北車站每小時將減少50班公車進出；而台中市則在優化公車站設置行動充電站，讓等候公車的市民能妥善利用。
由於明年2月春節期間，將拆除台北車站前忠孝西路的忠孝橋引道，台北市公共運輸處宣布，明年1月起，在忠孝橋下迴轉的8條公車路線將進行調整，包括15、22、220(含直達)、247、257、276、287，以及605(含副線、新台5線)等，將改在附近道路迴轉，回程不再經過忠孝西路。
依據悠遊卡旅運分析，由於527與615路線營運績效不佳將停駛；在台北車站使用率較低路線，像是2、18、220(直行)、253與671將調離台北車站，不再經過忠孝西路；而232、247、262、539及604則縮短營運路線，像是232不再從蘆洲往返松山車站，而是改到捷運善導寺站。
台北市公共運輸處表示，明年1月起部分路線將停駛、縮短營運路線或避開忠孝西路，預計台北車車貸信貸基隆中山車貸信貸汽車貸款高雄鳳山汽車貸款勞工貸款2016申請信貸年息房屋信貸站每小時可減少50至60班次公車進出，整體班次減少10%以上。未來台北車站周邊分為「忠孝、中華、重慶、中山」等主要幹線，只要搭上忠孝幹線，就可抵達東、西路沿線。
台中市政府則在台灣大道40個優化公車站設置行動充電站，每站配置2個110V的一般插座、4個USB插座。其中，2個1A插座可提供一般手機使用，2個2A插座供作手機快速充電及平板電腦插電。由於優化專用道公車站在每日凌晨1時至早上5時熄燈、關閉電力，因此這段期間無法提供充電服務。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/明年2月拆忠孝橋引道-北車周邊公車大挪移-011420776.html
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